Comprar Rotor do Distribuidor
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Rotor do Distribuidor está disponível para 110 marcas de automóveis
Rotor do Distribuidor por fabricantes:
- Restrição do fabricante: Bosch
- Material: Poliéster
- Distribuidor/ Rotor de ignição: com limitação do número de rotações
- Limitação da velocidade de rotação [rpm]: 5400
- não antiparasitário:
- Restrição do fabricante: System DUCELLIER
- Material: PBT (tereftalato de polibutileno)
- Restrição do fabricante: System BOSCH
- Resistência [Ohm]: 1000
- Material: Poliéster
- Tipo de montagem: inserido
- Diâmetro da fixação [mm]: 14,4
- Restrição do fabricante: System BOSCH
- Resistência [Ohm]: 1000
- Material: Poliéster
- Tipo de montagem: inserido
- Diâmetro da fixação [mm]: 10,2
- Restrição do fabricante: System BOSCH/PAL
- Material: Poliéster
- Diâmetro da fixação [mm]: 14,4
- Distribuidor/ Rotor de ignição: antiparasitário, 5 kOhm, com came de conexão
Rotor do Distribuidor para o seu carro
Rotor do distribuidor do sistema de ignição
Há alguns anos, a ignição foi substituída por um novo equipamento eletrônico e é atualizada constantemente. A válvula de distribuição, o rotor do distribuidor, o distribuidor de ignição são muito raramente encontradas nos mais recentes modelos de carro. Nos carros antigos, estas peças são indispensáveis. O rotor do distribuidor pertence ao sistema de ignição e está localizado sob o capô do motor.
Função de rotor do distribuidor
O rotor do distribuidor está localizado na zona superior da carcaça, na qual se encontra o sistema de ignição e situa-se sobre um eixo e gira lá. Para que o rotor do distribuidor não vier directamente em conexão com a válvula de distribuição, é produzido um contacto no lado cônico do rotor do distribuidor pelas faíscas intermitentes. Através da faísca com qual vêm regularmente em contacto, são aqui temperaturas muito elevadas que se fazem visíveis através do resíduo preto. Aqui, no entanto, corre o risco de descarga eletrostática. Por esta razão, foi incorporada uma protecção adicional na forma de uma resistência de anti-interferência no rotor do distribuidor, através do qual não é afectada a alta tensão importante e necessária. O rotor do distribuidor pode girar sem perturbação no veio e quando o contacto é produzido assegura-se que a elevada tensão surge novamente e a ignição está a funcionar correctamente. Nesta loja on-line encontrará nesta categoria o rotor do distribuidor individual como peça sobressalente estruturalmente idêntica à da fábrica que você pode sempre encomendar online a preço acessível.
Preços altamente reduzidos em peças de reposição de muitas marcas
A partir de um valor de encomenda de 300 € nós entregamos gratuitamente
Dentro de 48 horas após o recibo do pagamento
(1666 - As opiniões dos nossos clientes)