Motor De Arranque VW CC
Motor De Arranque VW CC
Novidade: Motor de arranque VW CC
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 75,9
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: Bosch Reman
- Ângulo de fixação [graus]: +75
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 12, 11
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Borne: 50, 30
- Posição original do pinhão [mm]: 61,8
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 245
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Borne: 30,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 42,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 244
- Diâmetro do furo [mm]: 11
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Não é necessário devolver a peça velha
- para veículos com potência do motor de arranque [kW]: 2, 1,7
- Posição original do pinhão [mm]: 43
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 79
- Número de furos roscados0
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,1
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 246
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 46
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 46
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 61,8
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 243
- Diâmetro do furo [mm]: 12,6
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,6
- condição: Completamente novo
Em stock
Preços Favoráveis
Preços altamente reduzidos em peças de reposição de muitas marcas
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