Motor De Arranque Eclipse 4 Spyder
Motor De Arranque MITSUBISHI ECLIPSE 4 Cabriolet
GasolinaVersão
KW
CV
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Informações
Mais vendidos Motor De Arranque Eclipse 4 Spyder a um preço acessível
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 61,6
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 271
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 42
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 2
- Peça de troca
- Borne: 30,30h,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 20,47
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 214
- Diâmetro do furo [mm]: 8
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 33
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 120
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 33
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação0
- Diâmetro da flange [mm]: 60
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 26,4
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 255
- Medida da rosca: M10x1.5
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 145
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 1
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 25,3
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 250
- Diâmetro do furo [mm]: 11
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 37
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 45
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 37
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: 0274
- Borne: M8, Pin "50" M6
- Comprimento 3 [mm]: 23,0
- Comprimento (mm): 21,0
- Peso líquido [kg]: 4,2
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 79
- Número de furos roscados0
- Peça de troca
- Borne: 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 61,6
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 245
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 49
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 49
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 63,9
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: +55
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 62
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 65,6
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: +140
- condição: Completamente novo
Em stock
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