Motor De Arranque AUSTIN-HEALEY Sprite Mk1 Cabrio
Motor De Arranque AUSTIN-HEALEY Sprite Mk1 Cabrio
GasolinaVersão
KW
CV
ano de
ano para
Informações
34
46
01.1960
01.1963
Mais vendidos Motor De Arranque AUSTIN-HEALEY Sprite Mk1 Cabrio a um preço acessível
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- Número de furos roscados: 3
- Borne: NO
- Posição/grau: R 72
- Peso [kg]: 3,942
- Número de dentes 1: 10
- Número de dentes 2: 11
- peça sobressalente remanufaturada (REMAN)
- Peça de substituição sem depósito
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 79
- Número de furos roscados0
- Peça de troca
- Borne: 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 61,6
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 245
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 49
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 49
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,3
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 81,5
- Número de furos roscados: 3
- Borne: M8, Pin "50" M6
- Comprimento 3 [mm]: 22,5
- Comprimento (mm): 185,0, 27,0
- Peso líquido [kg]: 4,9
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: 0274
- Borne: M8, Pin "50" M6
- Comprimento 3 [mm]: 23,0
- Comprimento (mm): 21,0
- Peso líquido [kg]: 4,2
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 61,6
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 271
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 42
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 1
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 25,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 199
- Medida da rosca: M10x1.5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
- Ângulo de fixação [graus]: 52
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 52
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 52
- condição: Recondicionado
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 82
- Número de furos roscados: 3
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 1
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 235
- Medida da rosca: M8x1.25
- Medida da rosca 1: M8x1.25
- Medida da rosca 2: M8x1.25
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 53
- condição: Completamente novo
Em stock
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 8
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 74
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 25
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
Em stock
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