Lamentamos, não foram C3 II (SC_) 1.4 VTi 95 Interruptor electromagnético motor de arranque encontrados estes itens na nossa base de dados. Para mais informações, não hesite em contactar-nos.
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Segunda- Sexta 7:00am - 20:00pm
- Corrente de carga do alternador [A]: 120
- Tensão [V]: 14
- Ø da polia [mm]: 49
- Polia: com polia de roda livre
- Número de nervuras: 6
- Código de identificação do tipo de conector: 0237
- Tipo de instalação eléctrica de bordo: para veículos com rede de bordo de 12V
- Borne: M8 B+, Com/Bss2 Plug 223
- Diâmetro do furo 1 [mm]: 9
- Espessura 1 [mm]: 80, 80,0
- Peso líquido [kg]: 6,1
- Comparar a peça antiga com a nova (especialmente n.º de OE)
- Comprimento 4 [mm]: 80,0
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 121,80 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Linha de produtos: Futura
- Tensão [V]: 12
- Altura [mm]: 190
- Largura [mm]: 175
- Comprimento (mm): 242
- Tipo de terminal: EN, 1
- DIN/ISO: L2
- Capacidade da bateria [Ah]: 64
- Bateria: Bateria chumbo-ácido
- Corrente de ensaio a frio EN [A]: 640
- Disposição dos pólos0
- condição: Completamente novo
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 7,50 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 60
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 13,7
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 193
- Diâmetro do furo [mm]: 9
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
- Medida da rosca 2: M8x1.25
- Rosca 3: M8x1.25
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 45
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- condição: Completamente novo
- Linha de produtos: EFB
- Tensão [V]: 12
- Altura [mm]: 190
- Largura [mm]: 175
- Comprimento (mm): 242
- DIN/ISO: L2
- Tipo de terminal: 1,EN
- Capacidade da bateria [Ah]: 60
- Bateria: Bateria EFB
- Corrente de ensaio a frio EN [A]: 640
- Tipo de junta do piso: B13
- Disposição dos pólos0
- condição: Completamente novo
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 7,50 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Tensão [V]: 14
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 60
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 13,7
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 193
- Diâmetro do furo [mm]: 9
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
- Medida da rosca 2: M8x1.25
- Rosca 3: M8x1.25
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 45
- condição: Completamente novo
- Corrente de carga do alternador [A]: 120
- Tensão [V]: 14
- Tensão nominal [V]: 14
- Ø da polia [mm]: 49
- Polia: com polia de roda livre
- Número de estrias: 6
- Código de identificação do tipo de conector: Com/Bss2 Plug 223
- Artigo complementar / informação complementar: com regulador integrado
- Tipo de instalação eléctrica de bordo: para veículos com rede de bordo de 12V
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Tipo de alternador: excl. bomba de vácuo
- Tipo de fixação: Fixação directa
- Borne: M8 B+
- Diâmetro do furo 1 [mm]: 9
- Número de furos roscados0
- Distância da polia ao gerador [mm]: 26,5
- condição: Completamente novo
- Corrente de carga do alternador [A]: 80
- Tensão [V]: 14
- Tensão nominal [V]: 14
- Ø da polia [mm]: 50
- Polia: com polia de roda livre
- Número de estrias: 6
- Artigo complementar / informação complementar: com regulador integrado
- Tipo de instalação eléctrica de bordo: para veículos com rede de bordo de 12V
- Tipo de alternador: excl. bomba de vácuo
- Tipo de fixação: Fixação directa
- Borne: M8 B+
- Diâmetro do furo 1 [mm]: 9
- Número de furos de fixação: 3
- Número de furos roscados0
- Distância da polia ao gerador [mm]: 26
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 35,70 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Tensão [V]: 12
- Tipo de terminal: A
- Comprimento (mm): 242
- Largura [mm]: 174
- Altura [mm]: 190
- Peso [kg]: 14,3
- Capacidade da bateria [Ah]: 62
- Corrente de ensaio a frio EN [A]: 540
- Tipo de junta do piso: B13
- Disposição dos pólos0
- condição: Completamente novo
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 7,50 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 0,95
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Diâmetro da flange [mm]: 60
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0003
- Restrição do fabricante: MITSUBISHI
- Peso [g]: 2750
- Fabricante: BMW, CITROËN, MINI, PEUGEOT
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Diâmetro da flange [mm]: 63
- Posição/grau: re 55
- Não é necessário devolver a peça velha
- Comprimento total [mm]: 203
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Observar os dados técnicos
- condição: Completamente novo
- Interruptor electromagnético motor de arranque CITROËN C3 I Hatchback (FC_, FN_)
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