Lamentamos, não foram TT Coupe (8J3) 1.8 TFSI 160 Interruptor electromagnético motor de arranque encontrados estes itens na nossa base de dados. Para mais informações, não hesite em contactar-nos.
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Segunda- Sexta 7:00am - 20:00pm
- Corrente nominal [A]: 30
- Número de contatos de ficha: 4
- Número de relé: 449
- Tensão nominal [V]: 12
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 218
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ø do furo 3 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 42
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 117,77 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Linha de produtos: Start-Stop
- Tensão [V]: 12
- Comprimento (mm): 278
- Largura [mm]: 175
- Altura [mm]: 175
- Peso [kg]: 17,3
- Observar as indicações do construtor do veículo
- DIN/ISO: LB3
- Capacidade da bateria [Ah]: 65
- Bateria: Bateria EFB
- Corrente de ensaio a frio EN [A]: 650
- Disposição dos pólos0
- Tipo de junta do piso: B13
- Artigo complementar / informação complementar 2: É necessário adaptar/actualizar unidade de comando/software
- condição: Completamente novo
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 7,50 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,0
- Número de furos roscados0
- Posição original do pinhão [mm]: 53,00
- Versão do motor de arranque: com engrenagem redutora
- condição: Completamente novo
- Ano de fabrico até: 06/2010
- Código do motor: CDAA
- Tipo de caixa de velocidades: NAT
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades com embraiagem dupla
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 79
- Número de furos roscados0
- Comprimento (mm): 79,00, 43,00
- condição: Completamente novo
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 18,78 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 218,1
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Tensão nominal [V]: 12
- Ângulo de fixação [graus]: 42
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 23,80 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Corrente de carga do alternador [A]: 140
- Tensão [V]: 12
- Ø da polia [mm]: 56,0
- Polia: com polia de roda livre
- Número de estrias: 6
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Selected Reman
- Número de furos de fixação: 4
- Ângulo de fixação [graus]: 180
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de motor TECDOC: CDAA
- condição: Completamente novo
- para veículos com potência do motor de arranque [kW]: 1,10
- Restrição do fabricante: VALEO
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 53
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
- Tensão [V]: 12
- Altura [mm]: 190
- Largura [mm]: 175
- Comprimento (mm): 315
- Disposição dos pólos0
- Tipo de junta do piso: B13
- Peso, cheio [kg]: 20
- DIN/ISO: L4
- Equipamento do veículo: para veículos com função "start/stop"
- Capacidade da bateria [Ah]: 90
- Bateria: Bateria chumbo-ácido
- Corrente de ensaio a frio EN [A]: 820
- condição: Completamente novo
- TT Coupe 8J3 2.0 TFSI 200 CV 08.2006 - 06.2010
- TT Coupe 8J3 3.2 V6 quattro 250 CV 08.2006 - 06.2010
- TT Coupe 8J3 2.0 TTS quattro 272 CV 05.2008 - 06.2014
- TT Coupe 8J3 2.0 TDI quattro 170 CV 06.2008 - 06.2014
- TT Coupe 8J3 2.5 RS quattro 340 CV 07.2009 - 06.2014
- TT Coupe 8J3 2.5 RS quattro 360 CV 05.2011 - 06.2014
- Interruptor electromagnético motor de arranque AUDI TT Coupe (8N3)
- Interruptor electromagnético motor de arranque AUDI TT Coupe (FV3, FVP)
- Interruptor electromagnético motor de arranque AUDI TT Roadster (8N9)
- Interruptor electromagnético motor de arranque AUDI TT Roadster (8J9)
- Interruptor electromagnético motor de arranque AUDI TT Roadster (FV9, FVR)
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