Barra escora barra estabilizadora está disponível para 166 marcas de automóveis
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TATA (TELCO) 
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TRIUMPH 
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MICROCAR 
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BENTLEY 
ASIA MOTORS 
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MORRIS 
BUGATTI 
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ALPINA 
BERTONE 
SANTANA 
ALPINE 
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NSU 
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LIGIER 
MCLAREN 
ARO 
ACURA 
AUTO UNION 
DAF 
DAIMLER 
GMC 
ZUENDAPP 
MORGAN 
LINCOLN 
LDV 
AUSTIN-HEALEY 
GREAT WALL 
FISKER 
CUPRA 
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BARKAS 
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TVR 
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DR 
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STREETSCOOTER 
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DFSK 
GERMAN E-CARS 
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GOUPIL 
POLESTAR 
LEVC Pendural Da Barra Estabilizadora traseiro e dianteiro por fabricantes:
STARK
SKF
MAPCO
A.B.S.
MONROE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
DIEDERICHS
GATES
METZGER
RIDEX
SWAG
MAGNETI MARELLI
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
- Barra/escora: Barra de acoplamento
- Comprimento (mm): 249
- Medida da rosca 1: M10x1,25
- Medida da rosca 2: M10x1,25
- Artigo complementar/informação complementar: com adaptador de chaves
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
- Barra/escora: Barra de acoplamento
- Comprimento (mm): 335
- Material: Aço
- Comprimento da rosca [mm]: 26,5
- informação complementar: ProKit
- Peso [kg]: 0,45
- Ø do tubo [mm]: 10
- para número OE: 1K0 411 315 R
- Artigo complementar/informação complementar 2: com porca
- Medida da rosca exterior: M12 x 1,5
- condição: Completamente novo
O estabilizador está conectado ao braço de controlo, com uma barra de acoplamento. As forças são transmitidas pela suspensão da roda para estabilizar o comportamento do veículo em caso de irregularidades rodoviárias. A conexão entre a barra de acoplamento e o braço de controlo do estabilizador realiza-se por meio dum rolamento de borracha ou rolamento de borracha-metal.
Sem uma barra de acoplamento, o estabilizador não pode realizar os movimentos individuais da mola das rodas. Uma barra de acoplamento quebrada pode ser detectada através dos ruídos estranhos e folga dos rolamentos reforçados. A barra de acoplamento deverá sempre ser substituída, o mais marde, após a quilometragem dum veículo atingir cerca de 150 mil km.
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