Pinças de travão traseiro e dianteiro está disponível para 176 marcas de automóveis
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DR 
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KG MOBILITY Pinças de travão traseiro e dianteiro por fabricantes:
STARK
BOSCH
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
METZGER
RIDEX
JAPANPARTS
OPTIMAL
- Lado de montagem: Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça flutuante
- Material: Fundição cinzenta
- Espessura do disco de travão: 11
- Artigo complementar / informação complementar: sem suporte
- para diâmetro do disco de travão [mm]: 302
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 144
- Diâmetro do pistão [mm]: 43
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça de travão (1 pistões)
- Material: Fundição cinzenta
- Diâmetro: 48
- para espessura do disco de travão [mm]: 10
- Peso [kg]: 1,7
- Número de ligações: 1
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 118
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça de travão (1 pistões)
- Material: Fundição cinzenta
- para espessura do disco de travão [mm]: 10
- Peso [kg]: 1,7
- Artigo complementar / informação complementar 2: com caixilho de retenção
- Número de ligações: 1
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 118
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo traseiro direito
- Tipo de pinça de travão: Pinça de travão (1 pistões), Pinça flutuante
- Material: Ferro fundido
- Diâmetro: 30
- Espessura do disco de travão: 10
- para diâmetro do disco de travão [mm]: 262
- Tipo de disco de travão: cheio
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo traseiro direito, Eixo traseiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça flutuante
- Espessura do disco de travão: 11
- Artigo complementar / informação complementar: sem suporte
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 144
- Diâmetro do pistão [mm]: 43
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo traseiro direito, Eixo traseiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça flutuante, Pinça de travão com travão de estacionamento integr.
- Material: Ferro fundido
- Espessura do disco de travão: 8
- Artigo complementar / informação complementar: sem suporte
- Cor da pinça de travão: cinzento de fundição
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 118
- Diâmetro do pistão [mm]: 30
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça de travão (1 pistões)
- Material: Ferro fundido
- Diâmetro: 30
- para espessura do disco de travão [mm]: 8
- Artigo complementar / informação complementar: sem suporte
- para diâmetro do disco de travão [mm]: 258
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 118
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça de travão (1 pistões), Pinça flutuante
- Material: Fundição cinzenta, Ferro fundido
- para espessura do disco de travão [mm]: 10
- Peso [kg]: 1,95
- Artigo complementar / informação complementar: sem suporte
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 130
- Diâmetro do pistão [mm]: 48
- condição: Completamente novo
- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro
- Tipo de pinça de travão: Pinça de travão (1 pistões), Pinça flutuante
- Material: Ferro fundido
- Espessura do disco de travão: 10
- Diâmetro do êmbolo do cilindro [mm]: 48
- Artigo complementar / informação complementar: sem suporte
- para diâmetro do disco de travão [mm]: 290
- Tipo de disco de travão: cheio
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 130
- Peso líquido [kg]: 1,57
- condição: Completamente novo
A pinça de freio/travão é uma parte importante do freio a disco (Brasil)/travão de disco (Portugal), que é usada para capturar e orientar as pastilhas de freio/travão. A pinça de freio/travão ajuda a converter a pressão hidráulica em força mecânica. A conversão é realizada usando um ou mais pistões que pressionam as pastilhas de freio/travão no disco de freio/travão. A pinça de freio/travão está instalada à esquerda e à direita nas rodas dianteiras na área do eixo dianteiro de um carro. Se um carro também tiver freios a disco/ travão de disco nas rodas traseiras, também devem ser integradas lá duas pinças.
Como funciona a pinça de freio/travão
Quando o condutor pressiona o pedal do freio/travão, cria-se uma sobrepressão no sistema hidráulico. Esta pressão é transmitida às pinças de freio/travão através das linhas de freio/travão. Os pistões da pinça tornam-se activos, causando empurrões das pastilhas de freio/travão contra os discos de freio/travão. Isso aumenta o atrito do freio/travão e o carro torna-se mais lento ou chega a uma paragem. A sobrepressão no interior do sistema hidráulico cai de novo, logo que o pé do condutor deixa o pedal do freio/travão do veículo. Os pistões da pinça retornam à sua posição original através de uma mola e de novo, o disco de freio/travão agora gira livremente sem qualquer resistência.
Na maioria dos carros, usa-se uma pinça flutuante. Com uma pinça flutuante, os pistões só pressionam a pastilha de freio/travão interior, para empurrá-la contra o disco de freio/travão. O lado externo da pinça flutuante é empurrado contra o disco de freio/travão com a mesma força que a força de reação da pinça de freio/travão flutuante. A pinça de freio/travão não é apenas uma parte do sistema de travagem/frenagem para uma travagem/frenagem activa num veículo, mas também assume a função de estacionamento.
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