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As sapatas de freio/os calços de travão estão inextricavelmente ligadas/ ligados ao freio a tambor (Brasil)/travão de tambor (Portugal). As sapatas de freio/os calços de travão causam menos desgaste ao material de atrito, que é responsável e crucial para o funcionamento do freio a tambor/ travão de tambor. As sapatas de freio /os calços de travão desgastam-se ao longo do tempo através do elevado número de operações de frenagem/travagem. O material de fricção perde força. Para compensar isso, há um chamado mecanismo de ajuste. As sapatas de freio/ os calços de travão só podem ser ajustadas / ajustados, enquanto existe material de atrito suficiente permanente nas sapatas/nos calços.

Se o limite de desgaste é atingido, é necessária a troca das sapatas de freio/ dos calços de travão. Em circunstâncias normais de condução e em função do seu estilo de condução, a substituição das sapatas de freio/ dos calços de travão é necessária apenas depois de alguns anos. Para garantir o funcionamento correcto do freio a tambor/travão de tambor, é aconselhável trocar não apenas as sapatas de freio/ os calços de travão, mas também os cilindros de roda e ajustador de folga.

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