Lamentamos, não foram L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD (K64T) 90 Interruptor electromagnético motor de arranque encontrados estes itens na nossa base de dados. Para mais informações, não hesite em contactar-nos.
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Segunda- Sexta 7:00am - 20:00pm
- Corrente de carga do alternador [A]: 75
- Tensão [V]: 12
- Ø da polia [mm]: 84
- Número de estrias: 2
- Borne: B+ M8
- Qualidade: OE EQUIVALENT
- Número de furos de fixação: 3
- para número OE: A2TN1199
- Para artigo n.º: A12MH0113A2
- condição: Completamente novo
- Restrição do fabricante: MITSUBISHI
- Peça nova
- Potência do motor de arranque (kW): 2,0
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 77,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: Valeo Korea New
- Ângulo de fixação [graus]: +65
- condição: Completamente novo
- Corrente de carga do alternador [A]: 80
- Tensão [V]: 12
- Tensão nominal [V]: 14
- Ø da polia [mm]: 71
- Polia: para polia de correia trapezoidal
- Número de estrias: 2
- Código de identificação do tipo de conector: B+(M8)
- Tipo de instalação eléctrica de bordo: para veículos com rede de bordo de 12V
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Tipo de alternador: incl. bomba de vácuo
- Tipo de fixação: Braço pivotante duplo
- Borne: B+ (M8)
- Diâmetro do furo 1 [mm]: 10
- Número de furos de fixação: 2
- Número de furos roscados0
- Distância da polia ao gerador [mm]: 42
- Unidade de quantidade: Peça
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 35,70 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: 30-50
- Posição original do pinhão [mm]: 2
- opcional
- Kit de reparação alternativo: 220349
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 12, 10/12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10,12
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades automática
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades automática
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: Plug
- Borne: M8
- Comprimento 3 [mm]: 23,0
- Comprimento (mm): 190,0, 2,0
- Peso líquido [kg]: 4,7
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 28,26 € (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Restrição do fabricante: VALEO
- Versão: 36100-42250
- Qualidade: STANDARD LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Corrente de carga do alternador [A]: 75
- Tensão [V]: 12
- Polia: com polia
- Diâmetro [mm]: 77,50
- Restrição do fabricante: MITSUBISHI
- Qualidade: STANDARD LINE
- Versão: A2TN1199ZT
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Versão: M2T84781
- Qualidade: STANDARD LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades manual
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: Plug
- Borne: M10
- Comprimento 3 [mm]: 23,0
- Comprimento (mm): 180,0, 8,0
- Peso líquido [kg]: 4,6
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 24,72 € (incl. 23% IVA) (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Tipo de caixa de velocidades: Caixa de velocidades manual
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 77
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: Plug
- Borne: M10
- Comprimento 3 [mm]: 23,0
- Comprimento (mm): 180,0, 8,0
- Peso líquido [kg]: 4,6
- condição: Recondicionado
A sua peça utilizada vale Troca de produtos 29,21 € (incl. 23% IVA) (você pegá-los de volta em troca da parte velha de reposição)
- L 200 K7_T, K6_T 2.5 TD 4WD (K74T) 99 CV 06.1996 - 12.2007
- L 200 K7_T, K6_T 2.5 TD 4WD (K74T) 115 CV 09.2001 - 12.2007
- L 200 K7_T, K6_T 2.5 TD 4WD (K74T) 133 CV 08.2001 - 12.2007
- L 200 K7_T, K6_T 2.5 D (K64T) 75 CV 06.1996 - 12.2007
- L 200 K7_T, K6_T 2.5 TD 99 CV 07.1997 - 01.2001
- L 200 K7_T, K6_T 2.4 4WD (K75T) 132 CV 06.1996 - 12.2007
- Interruptor electromagnético motor de arranque MITSUBISHI L 200 / Triton Pick-up (KA_T, KB_T)
- Interruptor electromagnético motor de arranque MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
- Interruptor electromagnético motor de arranque MITSUBISHI L 200 / Triton Pick-up (KJ_, KK_, KL_)
- Interruptor electromagnético motor de arranque MITSUBISHI L 200 / Triton Camião de plataforma / Chassis (KA_T, KB_T)
- Interruptor electromagnético motor de arranque MITSUBISHI L 200 Camião de plataforma/chassis (K6_T, K7_T)
- Interruptor electromagnético motor de arranque MITSUBISHI L 200 Camião de plataforma/chassis (K3_T, K0_T, K1_T, K2_T)
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