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Cárter inferior motor para o seu carro: importante para a seleção

O cárter de óleo é instalado nos carros com motor de 4 tempos. O óleo necessário para a lubrificação e arrefecimento do motor do veículo acumula-se no cárter de óleo. O cárter de óleo é posicionado no ponto mais baixo do motor do carro e é directamente ligado ao cárter do motor. Em função do design, um cárter de óleo é feito de aço galvanizado pintado, chapa metálica ou plástico. Além disso, o cárter está equipado com um permutável vedante metálico de elastómero. O parafuso de drenagem integrado no cárter de óleo também tem o seu próprio vedante.

Dica: quando se faz a mudança de óleo, o óleo deve ser substituído, soltando o parafuso de drenagem, e o anel ‘o’ do parafuso de drenagem do óleo e o filtro de óleo também devem ser substituídos.

O cárter de óleo é agora multi-funcional nos carros modernos. Diferentes módulos podem ser integrados no cárter de óleo, dependendo do desejo ou tipo de motor do cliente. Este pode ser um inserto para reduzir o movimento de óleo no cárter, uma linha de retorno do óleo ou mesmo um filtro. Para arrefecimento do óleo, está integrado um radiador de óleo no cárter de óleo dos veículos desportivos.

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